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丹东黄海汽车有限责任公司,系辽宁曙光汽车集团下属子公司,于2002年11月22日正式挂牌成立。公司以汽车(含客车、货车)的整车、底盘及其零部件的开发设计、制造与销售为主。其中黄海牌大中型客车是公司的主导产品。公司坐落于风景秀丽的鸭绿江畔,我国大的边境城市—丹东,毗邻朝鲜民主主义人民共和国。公司现有员工2500人,其中各类专业技术人员478人,占员工总数的19%。黄海乘用车作为我国登山协会的唯指定用车,助力国登山队一起成功完成了2008年奥运火炬传送这一光荣而艰巨的任务,黄海N系列皮卡已成为我国新型城镇文化建设的领导;黄海特种车可以满足机场、码头、民用市场的需求;“曙光零部件”大量出口国OEM市场,并连续获得世界500强企业评定的“全球佳供应商奖”。
黄海瑞途1936年,中府曾有计划与德国奔驰公司合作,成立官办“中汽车制造公司”,拟先组装汽车、后制造汽车,国土地上一辆汽车是1903年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车,领得一号汽车行驶牌证,其所有者为上海富翁,1968年,通用公司的奥兹莫比尔·托罗纳多改进和发展了楔形汽车,1968年又为凯迪拉克高轿车埃尔多所采用。
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黄海瑞途此外,专认为,自动驾驶汽车还可以避免人为失误造成的车祸,,自动驾驶,代表着未来出行生态,带给人们许多期待, ,要促进汽车工业的健康发展,需要有一个具有创新性、前瞻性、科学性,并具有指导意义的产业策,国发展与改委会于2004年6月1日正式颁布实施《汽车产业发展策》,与1994年《汽车工业产业策》相比,新颁的《汽车产业发展政》具有七个方面的特点:。
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黄海瑞途1992年,我国汽车年产量突破100万辆,2000年突破200万辆,而乘用车产量的发展,从1980年的5400辆发展到2000年的61万辆,从这些数字的递增,无不佐证了这一阶段的跨越式发展,1988年引进奥迪100,当中德双方签署奥迪100技术转让协议的那一刻,“一汽奥迪100”深刻影响了国乘用车市场甚至乘用车工业。
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